Данный тип представляет собой один из подвидов покрышек, применяемых в промышленном и индустриальном секторе. Их форма совпадает с пневматической моделью. Они не накачены воздухом, а полностью заполнены эластичной резиной.
Колеса суперэластик — это многослойная конструкция, состоящая из трех различных материалов. Протектор состоит из резины и натурального каучука. Благодаря спецсоставу сердцевины, от диска отводится ненужное тепло; основание может быть с/без замка. Это делает шины износостойкими и нечувствительными к повреждениям механического характера (проколы или порезы). Они могут эксплуатироваться в самых тяжелых условиях: с разбросанной по полу металлической стружкой, стеклом или гвоздями.
Благодаря трехслойной структуре покрышки, при перемещении погрузчика происходит подавление сотрясений и обеспечивается максимальное удобство для водителя. Специальный рисунок протектора и высококачественные компоненты резинового наполнителя обеспечивают надежное сцепление колеса с покрытием любого типа (наливной пол, бетон или асфальт) при передвижении по складским или производственным помещениям. Погрузчик с резиной-гузматик работает именно на складе или производстве. В остальных случаях требуется относительно ровная поверхность или, как при езде на снегу, противоскользящие цепи.
Техника, снабженная цельнорезиновыми колесами, отличается точностью прохождения поворотов и стабильностью в работе. Затраты на замену резины снижаются благодаря ее увеличенному сроку службы. При проведении монтажа используется гидравлический пресс.
К дополнительным качествам колес с наполнителем можно отнести стальное упрочнение, защиту боковой стенки, устойчивость, не зависящую от давления на покрышки, и отсутствие необходимости в обслуживании до полного износа.
Покрышки с бортом выпускают все производители суперэластика. При использовании колеса с замком (буртом) снижаются шумовые эффекты, вызываемые ослабленными частями на ободе, и затраты на эксплуатацию. Также уменьшается время на проведение монтажа. Демонтаж происходит без повреждения диска и резины за счет борта Quick.
Бурт используют для крепления резины к диску без применения стопорных колец. Вилочный электрокар со сборным колесным диском в замке не нуждается. При сварном диске можно использовать гузматик с/без бурта. В последнем случае требуется стопорное кольцо.
«Боненкамп» поставляет резину высокого качества как на территории России, так и в другие страны: Беларусь, Украина, Казахстан, Литва, Латвия и Эстония. Мы являемся официальными дилерами/дистрибьюторами таких известных марок, как Windpower, Deestone, Kenda, Starco, Nexen Tire и пр., что позволяет купить колеса с наполнителем по приемлемой цене. Весь товар прошел сертификацию. Предоставляется официальная гарантия.
В наличии покрышки различных размеров и моделей. Имеются белые шины, не оставляющие следов на полу.