Инновационное решение: спаренные колеса STARCO для работы в междурядьях для трактора Holmer Terra Variant 600 eco

Общеизвестно, что с каждым годом растет производительность и эффективность работы сельхозтехники.  С повышением производительности возрастает и масса агрегатов тяжелой техники, следовательно и давление на почву. И это очень плохо для посевов и урожая. Одно из решений обеспечения низкого давления на почву  - гусеничный трактор. Но у такого решения есть свои негативные последствия - гусеницы рвут плодородный слой. Поэтому на полях чаще применяется техника на мягком колесном ходу.

Наш заказчик в Эстонии попросил оборудовать трактор Holmer Terra Variant 600 eco сдвоенными колесами для работы по кукурузе. Основным отличием этого трактора является то, что он работает в условиях раздельной работы переднего и заднего моста. Т.н. «крабовый» ход позволяет задним колесам не копировать колею передних колес.

Почему вообще была нужна установка такой конструкции? Ведь в оригинальной комплектации трактор оснащен неплохими широкими шинами 1050/50R32, которые выдерживают нагрузку. Дело в том, что трактор задействован в обработке посевов кукурузы. Острая стерня режет и прокалывает мягкую широкую шину. Нужно было найти решение. И оно было найдено нашими специалистами.

Была разработана специальная схема установки новой разработки компании BKT – шин VF380/90R46 173D BKT AGRIMAX SPARGO TL,   которые не только держат очень высокую нагрузку,  но при этом за счет технологии VF уменьшают уплотнение почвы, обеспечивают большее пятно контакта и снижают удельное давление. Конструкция колес разработана специально для того, чтобы получить такую колею трактора, когда заднее внешнее колесо проходя по междурядью копирует колею переднего внутреннего колеса.

Результат: новые шины легко идут по междурядью, не получают повреждения о стерню, при этом трактор держит повышенную нагрузку, нет чрезмерного давления на почву.